Revue Espaces Africains - Groupe de recherche pluridisciplinaire et international « Populations, Sociétés & Territoires » (PoSTer)
Les motos-taxis dans le système de transport collectif de Gonaté (Centre-ouest ivoirien)
AUTEURS : Atsé Laudose Miguel ELEAZARUS – Didier-Charles GOUAMENÉ – Florent GOHOUROU
Résumé
Chef-lieu de sous-préfecture, Gonaté est un centre semi-urbain qui connaît des difficultés liées à la mobilité quotidienne des populations. L’offre du service de transport dans la sous-préfecture est l’apanage du secteur informel et se caractérise par l’irruption récente des motos-taxis au côté du transport par minicars. Sous l’effet de facteurs socio-économiques et spatiaux, les motos-taxis connaissent aujourd’hui une forte attractivité, au point de supplanter le transport par minicars. Comment sont-elles parvenues à s’imposer dans le paysage du transport collectif desservant la sous-préfecture ? Cette étude vise à analyser les facteurs de la prépondérance des motos-taxis dans le transport collectif de Gonaté. Dans une recherche, à tendance descriptive et analytique, l’étude a nécessité la combinaison d’enquêtes quantitatives et qualitatives à travers l’observation directe, l’entretien semi-directif et des enquêtes auprès de 150 ménages et de 50 conducteurs de motos-taxis. Les résultats montrent que le gain de temps dans la demande, la flexibilité des parcours et des prix qui caractérisent le service des motos-taxis, confortent sa primauté dans le service du transport collectif au point d’être utilisé par 56% des ménages.
Mots clés : Gonaté, mobilité quotidienne, motos-taxis, prépondérance, transport collectif.
Abstract
Gonaté, the capital of a sub-prefecture, is a semi-urban centre that faces challenges regarding the daily mobility of its population. Transport services in the sub-prefecture are provided by the informal sector and have recently been characterised by the emergence of motorbike taxis alongside minibuses. Due to socio-economic and spatial factors, motorbike taxis have become extremely popular, to the extent that they have begun to replace minicars. How have they managed to establish themselves in the public transport landscape of the sub-prefecture? This study aims to analyse the factors behind the dominance of motorbike taxis in public transport in Gonaté. As a descriptive and analytical research project, the study involved quantitative and qualitative surveys, direct observation and semi-directive interviews with 150 households and 50 motorbike taxi drivers. The results show that the time savings, flexibility of routes and prices that characterise the motorbike taxi service confirm its dominance in public transport, with 56% of households using.
Keywords: Gonaté, daily mobility, motorbike taxis, preponderance, public transport.